Verdienste

• Hermann Grewer wurde am 6. Juni 1943 in Braunschweig geboren. Nach seinem Maschinenbaustudium an den Universitäten München und Karlsruhe, übernahm er 1969 den elterlichen Transportbetrieb und spezialisierte sich auf Gefahrgut-/Siloverkehre.
• Er hat sich seit Beginn seiner unternehmerischen Tätigkeit ehrenamtlich in den Dienst des nationalen und internationalen Logistikgewerbes gestellt und erfolgreich für faire Wettbewerbsbedingungen in Europa gekämpft. Darüber hinaus setzt er sich für die Anerkennung der Logistik in der öffentlichen und politischen Wahrnehmung ein. Er gilt national und international als maßgeblicher Mitgestalter der Liberalisierung und Vollendung des europäischen Straßengüterverkehrs im Binnenmarkt.
• Seinem diplomatischen Geschick ist es zu verdanken, dass die fiskalischen und marktpolitischen Grundlagen gelegt wurden, infolge dessen ein leistungsfähiger Mittelstand in der Logistik erhalten werden konnte. Sein vertrauensvolles Verhältnis zu den Verkehrspolitikern der entscheidenden Parteien über zwei fast Jahrzehnte ist legendär.
• Mit dem Namen Hemann Grewer ist zum Beipiel die politische Durchsetzung der Harmonisierungsforderung des deutschen Straßengüterverkehrsgewerbe im europäischen Wettbewerb eng verbunden. Grewer gelang es, ein 600 Millionen Euro Harmonisierungspaket durchzusetzen, welches nach der Einführung der LKW-Maut für eine erneute Angleichung der Wettbewerbsbedingungen in Europa sorgte. Die Finanzierungshilfen des Programms kommen heute vor allem dem Mittelstand im deutschen Straßengüterverkehr zugute.
• Als Vizepräsident der International Road Transport Union, Genf, Sektion Straßengüterverkehr, hat er die europäische Integration der Unternehmen des Straßengüterverkehrs vorangetrieben. Seinem Verhandlungsgeschick ist es zum Beispiel zu verdanken, dass während der TIR-Krise 1996 das internationale Verzollungssystem Carnet-TIR für den deutschen Außenhandel nicht zusammengebrochen ist. Millionen von Bürgschaften im internationalen Warenverkehr wären zu Lasten der deutschen Wirtschaft fällig geworden. Er hat damit die Existenz zahlreicher Unternehmen in Industrie, Handel, Logistik- sowie Speditionsunternehmen und deren Frachtführer gesichert. Dieser Einsatz hat ihm die Anerkennung aller europäischen Speditionsverbände eingetragen. 
• Grewer hat als Präsident des Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V., Frankfurt, in seiner fast 17-jährigen Amtszeit den einstigen Güterfernverkehrsverband (BDF) zum Servicezentrum der Mitgliedsverbände und zu einem schlagkräftigen Logistikverband umgebaut.